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在飞机上必须关闭手机，这似乎是一个常识。比如在2013的电影《泰囧》中，就有一段王宝强让徐峥关掉手机的情节。不过现在世界上已经有很多航空公司可以在飞机上玩手机了，而且还提供了WiFi服务。在飞机上一定要关机，或许将成为过去。
飞机上为什么不能用手机？广为人知的理由有两条：
第一是手机的信号可能干扰飞机和地面的通信信号，为了安全起见需要关机；
另一种说法是，手机在高空飞行时，会与地面的多个基站通信，从而造成地面的通信紊乱。
不过目前这两点，都没有得到任何的证实。
现在，世界上已经有多家航空公司的多条航线，允许乘客在飞机上使用包括手机在内的电子设备。去年9月，中国也发布了一份《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，并于2016年10月正式施行。在最新的规定中，飞机上可不可以用电子设备，将交给航空公司自行决定：飞机上可以玩手机了？然而并没有什么用
1月17日，东航和海航宣布搭乘航班的旅客可以使用手机、平板电脑（Pad）、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备（PED），有其他航空公司也称正抓紧推进中。
更多细节
东航明确，有飞行模式的移动电话（智能手机）和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视／音频播放机和电子游戏机等小型PED设备，需打开手机飞行模式，关闭蜂窝移动通信功能。不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。此外，超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。
飞机上如何上网？
东航表示，旅客选择乘坐东航提供Wi－Fi服务飞机，提前在APP或官网申请登录密码，旅客可在登机后打开手机Wi－Fi功能连接互联网。目前，东航有空中Wi－Fi的飞机已74架，覆盖全部国际远程航线及166条国内重点商务航线。
后续影响
1、能否上网成为航班竞争力重点。
最新调查显示，机上WiFi已成为继机票价格、航班时刻后影响乘客选择的第三大因素。预计到2021年，中国机上互联网机队规模有望接近总机队规模的50％，超过2400架。
2、新的盈利模式
目前，东航、南航、国航、海航的空中WiFi均未收费。飞机上网成本比较高，后续可能会向旅客收取流量费用，或者在上投放广告，向广告商等渠道收取费用。另外开放手机使用后，对机上影音娱乐设备行业等或将是颠覆性的影响。航企未来还可开拓现场直播内容、点播视频、空中商城、机上联网为载体的广告等收入。
